液壓升降平臺零部件溫度要控制好

液壓升降平臺金屬表面與周圍介質發生化學或電化學反應而遭受破壞的現象稱腐蝕，這種腐蝕作用不但會影響升降機外表設備的正常工作，而且會腐蝕到升降機內部的零部件。如雨水在空氣中的化學物質通過升降機零部件的對外通道、縫隙等進入升降機內部，腐蝕零部件內部，加速磨損，增加升降機故障。在使用中，管理和操作人員要根據當時當地天氣情況、空氣污染情況，采取有效的措施，減少化學腐蝕的影響，重點是防止雨水及空氣中化學成分對的侵入。

液壓升降平臺在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，升降機傳動系統液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成材料性能變化等。試驗表明，各種液壓升降機的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，升降機的氧化速度將提高一倍。為此液壓升降平臺在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使達到規定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要做；其次要防止在高溫下運轉，運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值，發現問題立即停機檢查，發現故障即使排除。對于一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使帶病工作。在平時的工作中要注意檢查冷卻系統的工作狀況，每日工作前必須檢查，加添冷卻水，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證散熱風道暢通。